DESCRIPTION DE L'EXPERIENCE :

Alors que j'étais le pilote en chef d'un service aérien canadien, je me suis écrasé peu après le décollage. J'étais commandant de bord sur un avion DHC-2 Dehavilland Beaver. J'ai récupéré l'appareil et suis retourné à la base sans incident. Ensuite, j'ai dû effectuer cinq décollages et atterrissages avant de pouvoir commencer à transporter des passagers. Lors de mon premier décollage, à environ trois cent cinquante pieds, j'ai eu une panne de moteur catastrophique. La panique a été ma réponse immédiate, mais mon entraînement m'a aidé et j'ai essayé de redémarrer . Mais je n'ai pas réussi à le faire démarrer. J'ai sécurisé le moteur et me suis préparé à un atterrissage d'urgence.

Lorsque les flotteurs de l'avion ont commencé à entrer en contact avec la cime des arbres, j'ai cabré et fait exprès de faire décrocher l'avion, l'aile gauche s'est éffondrée et j'ai senti l'impact avec le premier arbre. À ce moment, tout s'est mis à tourner au ralenti. J'ai regardé l'aile s'enrouler autour de l'arbre et j'ai vu mon aile se détacher de l'avion. Puis tout est devenu noir et j'étais dehors pour le reste du crash à travers les arbres. J'avais pleinement accepté le fait que c'était mon heure de mourir. Je suis passé de la panique pure pendant les trente premières secondes, à un calme presque paisible qui m'a fait comprendre que c'était ainsi que j'allais mourir.

Je me suis réveillé dans l'avion et je saignais beaucoup de la tête. J'ai remarqué les graves blessures que j'avais subies au bras. Tout le haut de mon corps était cassé. J'ai réalisé que je devais sortir de l'avion dès que possible car il y avait un risque d'incendie. J'ai pris un rouleau d'essuie-tout qui avait trouvé son chemin jusqu'au cockpit et je l'ai emporté avec moi en sortant de l'avion. J'ai commencé à marcher jusqu'à la limite des arbres. Je m'étais crashé dans une tourbière, en piqué, avec un angle de quatre-vingts degrés, enfonçant tout le moteur, l'hélice et le capot à près de deux mètres de profondeur dans le sol.

Alors que je marchais vers la limite des arbres, j'ai continué à m'essuyer la tête avec des serviettes en papier car le sang me couvrait rapidement les yeux. J'en ai jeté beaucoup et je me suis dirigé lentement vers la limite des arbres. Lorsque je me suis assis, j'ai regardé l'avion qui se trouvait à présent à une cinquantaine de mètres de moi. Les fenêtres du cockpit étaient au même niveau que le sol, de sorte que je pouvais voir le cockpit lorsque je me suis assis. À ma grande horreur, j'ai vu le siège du pilote qui était à l'envers et un bras et une jambe qui y pendaient ! J'ai su à ce moment que je me voyais.

J'ai alors regardé autour de moi et j'ai vu un beau ciel bleu comme je n'en avais jamais vu auparavant. Il n'y avait pas un seul bruit, pas un seul oiseau, pas même un murmure de vent. Je me suis rapidement senti très à l'aise et en sécurité. J'ai ensuite regardé dans le cockpit pour confirmer ce que j'avais vu et, bien sûr, j'étais toujours suspendu à l'envers dans mon siège. À ce moment précis, j'ai prononcé les mots "Putain, je suis mort". J'ai perdu connaissance à ce moment-là.

Je me suis réveillé quatre jours plus tard à l'hôpital, aux soins intensifs. J'avais été évacué par avion. J'avais vingt os cassés, l'os orbital droit fracassé et une grave blessure à la tête. L'hôpital a appelé ma Femme et mes enfants au Saskatchewan (où nous vivions) et leur a dit que j'allais certainement mourir et qu'ils devaient venir immédiatement. Je me suis réveillé et j'ai dit bonjour à tout le monde. Je n'avais aucune lésion cérébrale et les médecins m'ont qualifié de véritable miracle médical. J'ai siégé devant un comité de révision médicale en 2009 après mon accident et l'un des cinq médecins présents a déclaré que mon traumatisme crânien était mortel quatre-vingt-dix-neuf fois sur cent. Ensuite, pour ceux qui ont la chance de survivre, seul un sur mille survit sans blessure au cerveau. Cela fait que les chances de survivre sans blessure cérébrale sont inférieures à celles de gagner à la loterie huit fois dans ma vie.

Pendant mon séjour à l'hôpital (c'est là que l'histoire est très intéressante), deux inspecteurs de l'aviation civile de Transports Canada sont venus me voir à l'hôpital. Ils m'ont demandé de leur raconter mon histoire et j'ai leur ait dit ce que je viens de vous dire. Ils se sont regardés d'un air bizarre et ont dit Jeff, pouvons-nous faire rentrer le pilote d'hélicoptère qui vous a trouvé et secouru ? J'ai répondu "oui, bien sûr". Je lui ai serré la main et ils m'ont demandé de raconter brièvement mon histoire à nouveau. Quand je l'ai fait, le pilote de l'hélicoptère s'est mis à pleurer. Il m'a dit : « Capitaine, quand je vous ai trouvé, vous étiez pendu la tête en bas dans votre siège et vous n’étiez pas sorti de l'avion. » Je ne savais pas à ce moment-là que j'avais vécu une expérience de mort imminente et une expérience hors du corps. La chose que personne ne peut encore expliquer est pourquoi ils ont trouvé cinquante-quatre serviettes en papier imbibées de sang, éparpillées devant l'avion, avec une traînée menant au bord de la ligne des arbres comme je l'ai expliqué. Cela m'a donné des frissons dans la colonne vertébrale quand j'ai réalisé que je n'étais jamais sorti de l'avion.

Cinq ans et trois opérations plus tard, je suis toujours là et je n'ai aucune explication sur la raison de ce qui s'est passé ou sur la façon dont ces 54 serviettes en papier imbibées de sang sont sorties de l'avion.

J'ai été contraint de prendre ma retraite en 2009 parce que je n'ai pas pu obtenir les bons soins médicaux. Ma vision de l'œil droit est irrémédiablement endommagée et mon bras gauche est pratiquement inutilisable.

J'ai une vidéo sur YouTube où je partage mon expérience et je serais heureux de vous fournir le lien si vous souhaitez entendre un témoignage vidéo de cette expérience du crash et de mort imminente.

Merci.

Renseignements généraux:

Genre: Homme

La date à laquelle la EMI est survenue: 14 Mai 2008

Au moment de votre expérience, y avait-il un événement qui menaçait votre vie? Oui Accident Blessure directe à la tête Je me suis écrasé en avion peu après le décollage. À environ trois cent cinquante pieds d'altitude, j'ai eu une panne de moteur fatale et je me suis écrasé contre des arbres à bois dur au printemps dans le nord de l'Ontario. Je me suis cassé vingt os, mon oeil droit a été arraché de son orbite, mon bras gauche s'est cassé en sept endroits et mon coude a été écrasé. Je n'ai plus qu'un usage très limité de mon bras gauche aujourd'hui.

Éléments de l'EMI:

Comment considérez-vous la teneur de votre expérience? A la fois agréable ET angoissante

Vous êtes vous senti séparé de votre corps? Oui Ciel très bleu. Contraste et couleurs vives et nettes. Comme rien de ce que j'avais vu auparavant. J'ai vu mon avion clairement et les deux ailes qui ont été arrachées et qui se trouvaient à quarante mètres de moi. Je me suis vu pendant la tête en bas dans le siège du commandant de bord. J'ai clairement quitté mon corps et j'existai en dehors

Quel était votre degré de conscience et de vivacité durant cette expérience comparativement à celui que vous avez au quotidien en temps normal? Plus conscient(e) et lucide que d’habitude J'ai entendu le sifflement du vent autour du fuselage et c'était paisible. J'étais beaucoup plus à l'aise et attentif à chaque bruit que j'entendais.

Durant votre expérience, à quel moment étiez-vous au maximum de votre conscience et vivacité? Après m'être réveillé dans le cockpit, et pendant environ quarante-cinq secondes juste avant de m'écraser.

Est-ce que vos pensées allaient rapidement? Incroyablement vite

Est-ce que le temps vous a paru s'accélérer ou ralentir? Le temps semblait passer plus vite ou plus lentement que d'habitude Au ralenti en regardant l'aile se déchirer lors du crash.

Est-ce que vos sens étaient Plus vifs que d'habitude? Plus vifs que d'habitude

Est-ce que votre vision était différente de ce qu’elle est en temps normal? Le changement de vision était la façon dont je voyais le ciel plus bleu que jamais.

Est-ce que votre ouïe était différente de ce qu’elle est en temps normal? Le sifflement du vent autour du fuselage était à la fois intense et apaisant.

Avez-vous eu l'impression d'être conscient de choses se déroulant ailleurs? Non

Êtes vous passé à travers un tunnel? Non

Avez-vous rencontré ou été conscient de la présence d'êtres décédés ou encore vivants? Non

Avez-vous vu ou vous êtes-vous senti entouré par une lumière brillante? Une lumière brillante peu commune

Avez-vous vu une lumière qui ne vous semblait pas d'origine terrestre? Non

Avez-vous eu l'impression d'entrer dans un autre monde non terrestre? Un endroit inconnu et étrange

Quelles émotions avez-vous ressenties durant l'expérience? Un sentiment d'appartenance. Pas de peur, pas de curiosité. Le fait de savoir que je suis mort et comment je suis mort.

Avez-vous eu une sensation de paix ou de réconfort? Soulagement ou calme

Avez-vous eu un sentiment de joie? Du bonheur

Avez-vous eu l'impression d'être en harmonie ou d'être uni avec l'Univers? Je ne me sentais plus en conflit avec la nature

Avez-vous eu l'impression de soudainement tout comprendre? Non

Est-ce que des scènes de votre passé vous sont revenues? Je me rappelle de beaucoup d'événements passés

Est-ce que des scènes de votre avenir vous sont apparues? Non

Avez-vous atteint une frontière ou une structure physique limite? Non

Êtes-vous arrivé à une frontière ou à un point de non-retour? Non

Dieu, Spiritualité et Religion:

Quelle était votre religion avant cette expérience? Indécis(e) Je crois / croyais en Dieu au moment de mon accident. Je n'ai pas fréquenté l'église pendant de nombreuses années.

Est-ce que vos pratiques religieuses ont changé depuis cette expérience? Non

Quelle est votre religion maintenant? Chrétien - Protestant

Est-ce que cette expérience comportait des éléments en accord avec vos croyances terrestres? Un contenu qui était partiellement en accord, et partiellement pas en accord avec les croyances, que vous aviez à l'époque de votre expérience.

Est-ce que vos valeurs et croyances ont changé à la suite de cette expérience? Oui Je sais maintenant qu'il y a une vie après la mort.

Avez-vous eu l'impression de rencontrer un être mystique ou une présence, ou d'entendre une voix non identifiable? Non

Avez-vous rencontré des êtres durant votre expérience? Non

Avez-vous rencontré ou été conscient de la présence d'êtres qui ont vécu auparavant sur la terre et qui portent des noms religieux ? (par exemple: Jésus, Muhammad, Buddha, etc) Non

Durant votre expérience, avez-vous acquis de l'information à propos d'une vie antérieure? Non

Durant cette expérience, avez-vous acquis de l'information sur une connexion universelle? Oui En voyant mon corps sans vie dans le cockpit, j'ai soudain pris conscience de l'existence d'un seul univers et nous sommes tous une pièce du puzzle.

Durant votre expérience, avez-vous acquis de l'information sur l'existence de Dieu? Non

Concernant nos vies terrestres en dehors de la religion:

Durant votre expérience, avez-vous acquis une connaissance ou de l'information à propos de vos objectifs de vie? Non

Durant l'expérience, avez vous reçu de l'information quant au sens de la vie? Non

Croyez-vous à une vie après la vie à la suite de cette expérience? Indécis(e) Indécis(e) Je suis sûr à 100% qu'il y a une vie après la mort. Cela ne fait aucun doute.

Avez-vous appris comment vivre nos vies? Non

Durant votre expérience, avez-vous acquis de l'information à propos des difficultés, défis et obstacles de la vie? Non

Durant cette expérience, avez-vous appris quelque chose à propos de l'amour? Non

Quels changements sont survenus dans votre vie à la suite de votre expérience? Indécis(e) En raison de mes multiples blessures, je suis très limité dans les activités physiques auxquelles je participais auparavant. Je reste souvent à la maison et j'ai parfois même peur d'aller dehors. Cela a eu un effet négatif sur ma vie en général.

Est-ce que vos relations ont changé précisément à cause de cette expérience? Non

Après l'EMI:

Est-ce que l'expérience a été difficile à décrire en mots? Non

Avec quelle précision vous rappelez-vous de l'expérience comparativement à d'autres événements au moment de l'expérience? Je me souviens plus précisément de l’expérience que d’autres évènements de ma vie à l’époque

À la suite de votre expérience, avez-vous acquis des habiletés médiumniques, hors de l'ordinaire ou d'autres dons spéciaux que vous n'aviez pas avant? Non

Est-ce qu'il y a une ou plusieurs parties de l'expérience qui sont particulièrement significatives pour vous? Le moment où j'ai réalisé que j'étais mort. C'était un moment de paix et de compréhension.

Avez-vous déjà partagé cette expérience avec d'autres? Oui J'ai attendu quatre ans avant de commencer à en parler à mes amis. Je l'ai partagé avec mes médecins et mes psychologues, mais j'hésitais à en parler à mes amis. Maintenant que j'ai partagé mon histoire, beaucoup de mes amis me questionnent pour obtenir plus de détails et d'informations.

Aviez-vous quelque connaissance à propos des expériences de mort imminente (EMI) avant cette expérience? Oui Je connaissais des expériences de mort imminente, mais je n'étais pas au courant de leur signification ou de leur définition.

Qu'avez-vous pensé du réalisme de l'expérience que vous avez-vécue peu de temps (jours ou semaines) après qu'elle soit survenue? L'expérience était définitivement réelle

Que pensez-vous du degré de réalisme de l'expérience maintenant? L'expérience était définitivement réelle

Est-ce qu'une partie de cette expérience a déjà été reproduite dans votre vie? Non

Y a-t-il quelque chose que vous aimeriez ajouter à propos de votre expérience? J'aimerais que vous regardiez ma vidéo sur YouTube et je vous fournirai le lien. C'est là que j'ai appris l'existence de votre site. http://www.youtube.com/watch?v=NSbU-CdwVEk